Ремонт пластиковой лодки своими руками видео
Полное усиление лодки
Приблизительно раз в 10—20 лет катера из пластика требуют обновления лакокрасочного слоя. Обновить стеклопластиковую лодку можно самостоятельно или силами профессионалов. Эпоксидные краски самые слабые из всех перечисленных, они создают тонкий слой покрытия, неуверенно держат глянец и чувствительны к изменениям погоды. Зато стоят дешево.
Однажды моя любимая пластиковая лодка, которую я использовал для рыбалки, напоролась на камень и получила небольшую, но неприятную пробоину. Еще лет 10 назад мне пришлось бы ее выкинуть, так как восстановить стеклопластик было бы нечем. Но сегодня такие материалы есть — это гелькоуты на основе полиэфирных смол, и я как раз много работаю с ними. У меня есть рецепт ремонта пластиковых лодок, и я подробно расскажу, как быстро и надежно заделать пробоину своими руками и продлить жизнь лодке. Эта смесь на основе полиэфирной смолы идеальна для ремонта стеклопластика, и позволяет решить задачу быстро и с минимальными затратами. А теперь приступим, и если вы будет все делать по моей инструкции, то ремонт пластиковой лодки вы сможете выполнить без специальных знаний и потерь времени.
Лодки, сделанные из нейлоновой ткани с покрытием из термопластичного полиуретана или, если проще, из ткани ТПУ , уже не назвать экзотикой. Ткань ТПУ, гораздо более дорогая, но куда более совершенная, чем традиционная ПВХ-ткань, стала основным материалом для изготовления лёгких байдарок и пакрафтов. О достоинствах ТПУ можно говорить много, но сейчас, в начале водного сезона, особенно актуальным будет разговор о ремонтопригодности изделий из ТПУ. Хотя, повредить изделия из ткани ТПУ не так-то просто, но это, всё же случается.
