Отключение лямбды
Программное отключение лямбда-зонд
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Страницы: [ 1 ] Вниз. Сегодня сдернул разъем с лямбды, машина стала лучше ехать, более плавно. Раньше мультик показывал ее 0.
После удаления катализатора программное отключение лямбда-зонда почти всегда становится вынужденной мерой. Если ваш автомобиль потерял в динамике, стал расходовать больше бензина, а на приборной панели регулярно загорается ошибка Check Engine, вам следует незамедлительно обратиться к профессиональным автомеханикам. Специалисты автосервиса «Ультравыхлоп» выполняют отключение лямбда-зонда программно в кратчайшие сроки и на максимально выгодных для клиента условиях. Индивидуально настраиваем звук специально под модель авто.
- Программный способ для отключения
- При программном отключении лямбда-зонда отпадает необходимость иметь задний рабочий лямбда-зонд, как в случае с обманками или эмулятором. Соответственно вам больше не нужно будет покупать задний лямбда-зонд при его поломке, его вообще можно выкрутить и продать, например, а вместо него установить заглушку.
- Отключение лямбда-зонда датчика кислорода. В данной статье речь пойдёт об отключении второго послекатализаторного лямбда — зонда, который контролирует работу катализатора и косвенно участвует вместе с первым лямбда-зондом в подготовке топливовоздушной смеси.
- Второй нижний кислородный датчик, в отличие от первого верхнего , не используется в замкнутом цикле поддержания заданного состава топливно-воздушной смеси. Его единственная задача — отслеживание работоспособности каталитического нейтрализатора, то есть он служит исключительно диагностическим целям.
- Способы устранения проблем с датчиком кислорода
- Современные автомобили имеют множество электронных систем и датчиков.
- Регистрация Забыли пароль? Чип-тюнинг авто в Николаеве » Программное удаление лямбда-зондов, перевод на нормы Евро3, Евро2, Евро 0.
- Имя: Пароль: Забыли пароль? ChipTuner Forum.
Перед катализатором стоит первый кислородный датчик лямбда зонд ДК1 , определяющий остаточное количество топлива и кислорода в выхлопных газах, а после катализатора стоит второй кислородный датчик ДК2 , который контролирует состояние катализатора на нейтрализацию вредных выбросов в атмосферу и наличие самого катализатора. Самостоятельно удалить лямбда зонд — не особо сложная операция. Вот только после этого в автомобиле может повыситься расход топлива и будет постоянно гореть «чек энжн», сигнализирующая об ошибке в системе работы двигателя. Профессиональное отключение лямбда-зонда — это изменения в программном обеспечении автомобильного компьютера, а также перевод машины на режим работы двигателя, в котором не используются катализаторы. В случае поломки катализатора по Вашему желанию мы осуществляем перепрошивку блока управления, которая позволит автомобилю работать без фильтрующего элемента.
