Авто кран своими руками - Авто доработки своими руками
Своими руками.
Ремонт автовышки — это сложный и технологически емкий процесс. Для надлежащего проведения всех операций требуется высокий уровень концентрации, знание устройства автогидроподъемника и умение обращаться с техникой. Чтобы Вам было легче разобраться с небольшими поломками или выходами оборудования из строя, в таблице ниже мы наглядно представили самые распространенные неисправности и способы их устранения.
Предложенный вашему вниманию вариант пескоструйного аппарата практически полностью собран из подручных материалов. За затраченные на его сооружение деньги купить на рынке что-то стоящее практически невозможно. В первую очередь был модернизирован китайский пистолет инжекторного типа безымянного производителя. В первоначальном исполнении толком поработать он так и не смог.
- Почему удобно работать автокраном на стройке
- Специалист пока не предоставил копию паспорта.
- Автокраны отличаются мобильностью, и дают возможность работать на различных удалённых объектах.
- Сбылась очередная бредовая мечта гаражного тюнингиста!
| 127 | Строительство — значимая отрасль в мире. Аналитики прогнозируют увеличение темпов развития отрасли, концентрацию вокруг огромных инвестиций, разработку новых технологий возведения зданий, внедрение передовой техники. | |
| 373 | Не заводится ВАЗ. Не заводится ВАЗ причины неисправности и способы устранения С течением эксплуатации узлы и механизмы автомобиля изнашиваются и все чаще возникают проблемы с запуском двигателя. | |
| 206 | Все для дома. Эта самоделка из шарового крана удивила даже "Зюганова"! | |
| 20 | Лучшие моменты "Рождественского биатлона" | |
| 430 | Модераторы: ka , Эдисон. Сообщение rus35 » Ср , | |
| 103 | Модератор: КООК ве |
Под таким названием в передаче «Это вы можете» вышел сюжет об автомобиле Андрея Карлоша. Точнее, речь идет не об автомобиле, а о кузове, который можно было совместить с агрегатами «Жигулей». Идея была очень даже актуальна, потому что многие автомобилисты были вынуждены эксплуатировать машины не то что до дыр, а до того состояния, когда кузов просто-напросто рассыпался. А ведь кузов — это самая дорогая часть машины, которая в начале х для «Жигулей» стоила более рублей. Более того, Андрей Карлош задался целью сконструировать кузов, который с помощью самого примитивного оборудования мог бы самостоятельно изготовить любой опытный автомобилист, причем, как говорил Карлош, «не связываясь с нашим автосервисом».
