2106 тюнинг двигатель
Разновидности тюнинга двигателя ВАЗ 2106: расточка блока, турбина, 16-клапанный мотор
Распредвал отлично подходит для инжекторных и карбрюраторных двигателей классического семейства на 8 клапанов и дает прирост мощности в верхнем диапазоне оборотов. Данный распредвал предназначен под механический толкатель клапана. Рекомендуется использовать доработанные тарелки клапанов с роспуском , а так же регулируемую зведу ГРМ. Установка аналогична установке стандартного распредвала. После установки необходимо отрегулировать карбрюратор, либо программу ЭБУ.
Тюнинг мотора ВАЗ — занятие увлекательное, но одновременно и дорогостоящее. В зависимости от преследуемых целей и финансовых возможностей, двигатель можно доработать под конкретные цели начиная от простого увеличения объёма без кардинальных изменений конструкции агрегата и заканчивая установкой турбины. ВАЗовскую «шестёрку» начали выпускать ещё в далёком году. Эта модель давно устарела как по внешнему виду, так и по техническим характеристикам. Однако и по сегодняшний день остаётся немало приверженцев эксплуатации таких автомобилей. Некоторые владельцы стараются сохранить машину в первоначальном виде, другие — оснащают её современными узлами и механизмами.
Шестерка для своего времени была настоящим прорывом в автомобильных технологиях. Но сегодня характеристики ее мотора совсем не впечатляют. Его мощность всего 75 лошадиных сил.
